福岡県の名門「古賀ゴルフ・クラブ」様でお使い頂いている様子です。
もともとはエンジン式のターフメイトをご使用されておられたのですが一番古いものは20年選手。流石に部品も足りなくなってきたとの判断で切り替えられたとのことです。
写真上は新旧キャディカート共演の様子。しかし20年で今日まで現役ってすごいな。。ほんとに関心です。 電動車両のMOVEは電源として大きなバッテリーを搭載しているので以前のモデルはガソリン仕様のターフメイトに比べてかなり重かったのですが、現在は全車リチウムバッテリー仕様となったために車重は170キロ台とターフメイトに比べても軽量。コース乗り入れでも全く問題なくご使用いただけます。
こちらでお使いいただいているのは最新のSR-05L。Roypowのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載した軽量モデルです。昨年の12月に納車させていただいたのですが新しく追加したパーツの固定が甘くいきなり何台か止まってしまうというトラブルがあったのですがそれ以降はすこぶる快調。大きなトラブルなく毎日大活躍しているとのことです。
しばらくコースの中で観察させていただいたのですがもう皆さん完璧に乗りこなしていただいているようです。SRはアクセル＆ブレーキのワンレバーで操作が完了するのでどなたでもすぐに乗りこなしていただけるのが特徴です。停車時には自動的にパーキングブレーキがかかるのでうっかりカートが動いてしまうようなトラブルもありません。
キャディバッグを積むバッグトレイはワイドにまた90kgの重さにも耐えられるように設計しております。大型のバッグにも余裕で対応可能です。
18H走行後のバッテリー残量計。MOVE SRご使用コースはおおよそこの程度が標準の数値になります。よほどアップダウンが激しいコースでない限り一度の満充電で36H走行可能。鉛バッテリーの電圧表示と違いリチウムバッテリーの場合はデジタルで正確に管理されているものを見やすくグラフで表示している残量計になります。この状態からもう18H走行した場合はあと3~4メモリ減るイメージになります。 18H走行後のこの状態から充電した場合の充電時間はおおよそ1時間程度。台数にもよりますが充電機を複数台で共有していただくことも可能です。
おかげさまでこちらの古賀ゴルフ・クラブ様を含め、現在全国各地のコースで500台以上のMOVE SRをお使いいただくようになっております。夏にもう1コース、北海道のお客様にもお届け後、主要部品入手が遅れているためそれ以降の受注を一旦ストップしておりましたが、先程なんとか目処がたったとの連絡があり秋からの生産再開となる見込みです。とはいうものの、まだまだ十分な数量が確保できるわけではないのでお問い合わせを頂いているお客様から順番にご案内していく予定です。今年秋シーズン、来年春シーズン納車ご希望の場合はお早めにお問い合わせいただけますよう、よろしくお願い申し上げます。